泰安市旭泰機(jī)械有限公司

潛江空間臂廠家-數(shù)控設(shè)備制造焊機(jī)空間臂廠家-旭泰機(jī)械(多圖)：

送絲機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的幾個(gè)方面

送絲機(jī)的普遍使用提高焊接的生產(chǎn)效率，對(duì)機(jī)械生產(chǎn)具有重要的作用。為了進(jìn)一步提高送絲機(jī)的使用性能，我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)需要經(jīng)過充分的考慮，尤其是以下幾個(gè)方面。

1、工作條件，送絲機(jī)是其他電焊、切割設(shè)備的一種，數(shù)控設(shè)備制造焊機(jī)空間臂廠家，將切絲置于料斗。料斗中的兩座拾撿輥將焊絲送入齒輪箱。將切絲置于料斗。是用于ya弧焊、激光焊、等離子焊，釬焊等需要為熔池填料的焊接過程的，為焊接過程進(jìn)行自動(dòng)或半自動(dòng)填絲的設(shè)備。

2、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，送絲速度在20mm/min—60mm/min在送絲的過程要有很好的穩(wěn)定性能，送絲的直徑在0.2mm—0.4mm.電動(dòng)機(jī)選擇混合式異步電動(dòng)機(jī)，要求震動(dòng)較小，噪音較小，重量較輕。

3、設(shè)計(jì)原理，將送絲輪的送絲槽設(shè)計(jì)采用高硬度的材料。而壓緊輪采用軸承，送絲輪與電動(dòng)機(jī)的軸同步運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)脈沖頻率來控制電動(dòng)機(jī)軸的轉(zhuǎn)速，從而控制送絲輪的速度。得到更好的送絲效果。

       國內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)重慶問世

近日，重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時(shí)7年，研發(fā)出國內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5~8噸，電力機(jī)械設(shè)備焊機(jī)空間臂廠家，快速充電1小時(shí)，可連續(xù)工作8~10小時(shí)，而工作10小時(shí)的用電成本僅200元，比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。

　　裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車輛?！八陌l(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，工作10小時(shí)要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，成本將大大降低。”重慶某公司董事長呂本強(qiáng)介紹，清潔設(shè)備制造焊機(jī)空間臂廠家，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動(dòng)重型裝載機(jī)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　呂本強(qiáng)先后投入3000多萬元科研資金，遭遇技術(shù)難題200多個(gè)。這些難題歸根結(jié)底是兩大問題：一是市面上沒有他們需要的高電壓、強(qiáng)電流的電池系統(tǒng);二是解決電池問題后，如何用控制系統(tǒng)釋放電能?

　　當(dāng)時(shí)，純電動(dòng)裝載機(jī)在全世界都無先例、無經(jīng)驗(yàn)可借鑒。但已在機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強(qiáng)堅(jiān)信，“人無我有”才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　呂本強(qiáng)率研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來解決電池問題，并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。對(duì)于相匹配的控制系統(tǒng)研發(fā)難題，則從解決每個(gè)分系統(tǒng)和主控系統(tǒng)匹配的協(xié)調(diào)性入手。終，他逐一攻克了系列難題，并申請(qǐng)了194項(xiàng)專利技術(shù)，其中發(fā)明專利36項(xiàng)。

焊接工藝評(píng)定特點(diǎn)

 （1）焊接工藝評(píng)定是解決任一鋼材在具體條件下的焊接工藝問題，而不是選擇更佳工藝參數(shù)，具有一定的范圍，供大多數(shù)人接受。

 （2）焊接工藝評(píng)定是解決在具體工藝條件下的使用性能問題，但不能解決消除應(yīng)力、減少變形、防止焊接缺陷產(chǎn)生等涉及到的整體質(zhì)量問題。

 （3）焊接工藝評(píng)定要以原材料的焊接性能為基礎(chǔ)，通過焊接工藝評(píng)定可靠的技術(shù)條件試驗(yàn)，去指導(dǎo)生產(chǎn)，避免了把實(shí)際產(chǎn)品當(dāng)試驗(yàn)件的弊病。 

（4）焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)過程中應(yīng)該排除人為因素，不要把焊接工藝評(píng)定與焊工技能評(píng)定混為一談。主持焊接工藝評(píng)定工作的人員應(yīng)該有能力分辨出產(chǎn)生缺陷的原因是焊接工藝問題還是焊工的技能問題，潛江空間臂廠家，如果是技能問題應(yīng)通過焊工培訓(xùn)來解決。

 （5）現(xiàn)有的焊接工藝評(píng)定規(guī)程所規(guī)定需要進(jìn)行的試驗(yàn)，主要是焊接接頭的常溫力學(xué)試驗(yàn)。即通過了外觀檢驗(yàn)、無損檢測(cè)和常溫力學(xué)試驗(yàn)，一般認(rèn)為就通過了焊接工藝試驗(yàn)。對(duì)于電力行業(yè)高溫、高壓管道的新鋼種這個(gè)結(jié)果是不完全可靠，還要考慮接頭的高溫持久試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)、應(yīng)力腐蝕等試驗(yàn)。